十年梦碎，苹果汽车项目走向终结
奋进新征程、梦碎目走建功新时代，梦碎目走江苏肩负着习近平总书记赋予的在改革创新、推动高质量发展上争当表率，在服务全国构建新发展格局上争做示范，在率先实现社会主义现代化上走在前列的光荣使命。
林述成对《华夏时报》记者表示，果汽在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。那么，车项市场竞争越发激烈的环境下，车项领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。
吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，向终确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，梦碎目走培养消费者的忠诚度。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，果汽开始向纯电赛道发起攻势。
仅仅6年时间，车项领克便达到了100万辆的里程碑。不过，向终在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。
同时，梦碎目走也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。
新能源时代，果汽争先可以，但不必恐后。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，车项领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。
我们的底气来自百万用户的期待，向终更来自集团在新能源技术实力上的赋能。梦碎目走该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。
9月5日，果汽吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。新能源时代，车项争先可以，但不必恐后。
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