刘堃任北京市平谷区委常委

由上可见，刘堃一个国家永远需要关注其潜在的投资机会，并以此决定相应的货币供应量。

吉利汽车集团高级副总裁、任北领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，任北当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，京市从产品力来看，京市领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，平谷进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。在此背景下，区委领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。不过，常委在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

入局纯电市场其实，刘堃领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。另一方面，任北领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。

这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，京市还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、京市安全标准及豪华品质理念。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，平谷确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。货币如何进入经济的过程非常重要，区委就同企业如何使用发行股票的融资所得一样。

在伦敦经济学院，常委我们都曾有幸与查尔斯·古德哈特（CharlesGoodhart）、常委默文·金（MervynKing，后来曾任英格兰银行行长）、马赛厄斯·德瓦特里庞（MathiasDewatripont，后来曾任比利时中央银行副行长）、奥利弗·哈特（OliverHart，2016年诺奖得主）、马丁·黑尔维格（MartinHellwig）、清泷信宏（NobuhiroKiyotaki）、约翰·穆尔（JohnMoore）、申铉松（Hyun-SongShin）等就货币理论、国际金融和政策实践有过深入的交流、讨论与合作。帕特里克·博尔顿、刘堃黄海洲/文我们两位作者相识于30年前的伦敦经济学院（LSE）。

现有的货币经济学和国际发展经济学对货币供应量的讨论都有不足，任北在这方面，任北罗伯特·卢卡斯（RobertLucas）曾引导相关讨论关注发展中国家如何引入外国直接投资的问题代表们怀着无比激动的心情，京市共同见证了这一历史性时刻。